从否定看open relationship
Open relationship的关系，通常我们分成夫妻交友/换妻，淫妻，绿帽，绿奴等，他们的玩法、心理和夫妻关系各不相同。我们往往从玩法或者行为去定义类型，此刻我提供一个不同的角度，仅供参考——从自我否定看开放式关系。我觉得夫妻交友或者换妻，以及一部分称为绿帽的玩法，其实我觉得可以归为同一类，因为这类夫妻，丈夫并没有任何自我否定，其选择开放式关系的动机并不包括因为自我否定而产生的性癖、弥补妻子的心态或者自虐心理。从某种程度上，我觉得这是唯一夫妻真正“平等”的开放式关系，妻子并不需要做一些特定的行为、玩法来满足丈夫的特殊性癖。我觉得这也是最贴合“开放式关系”这个翻译的。双方允许对方和异性产生关系，甚至产生感情，重要的不是“你到底爱谁”或者“你更爱的是我还是他（她）”这种小情侣关心的问题，而只是彼此选择和谁以婚姻的形式度过终生。只要这个选择不改变，不要产生影响婚姻或者现实社会关系的破坏性行为，那么彼此有充分的自由去享受性以及激情甚至感情。特地提到很多被称为绿帽的玩法其实也是这一类，就是我觉得这类淫妻也好，绿帽也好，表面上丈夫确实有强烈的性癖，但是这段关系或者妻子与第三者的性，既不围绕丈夫的性癖，也不重视满足丈夫的性癖，它其实是妻子自由的性爱之旅，只是妻子愿意在这个过程中，向包容自己、给予自己自由的爱人一些性癖的满足作为奖励和感谢而已。这类夫妻，没有主导者，没有谁在“把控节奏避免失控”，因为丈夫并不在推动关系往某个方向发展，妻子是完全的自由人，彼此在相互约定的规则下享受生活，也就没有把控和失控一说。打一个不恰当的比喻，夫妻各玩各的但同时相互依赖保持亲密而不是貌合神离，只是恰好是一个淫妻或绿帽性癖的丈夫和一个红杏妻子。他们和下面说的夫妻最大的不同，就是这个丈夫虽然有这样的性癖，但并不嗜好，只是机缘巧合下觉得这样很刺激而已——很多有钱的夫妻就是这种，绿帽的表象下只是一个生活重压下需要发泄的旅者。
而大部分淫妻，绿帽以及所有的绿奴，组成另外一个大类。这个大类里所有人的共同特点就是深入骨髓的自我否定，这种否定无法排解，无法摆脱，以至于成为一种“病”。如果说上面一类关系里的丈夫，是刺激的夫妻生活排解生活给予的压力，那么淫妻、绿帽和绿奴这一大类则是通过妻子完成特定的行为、玩法或状态来排解自己内心给予自己的压迫。而淫妻、绿帽和绿奴的区别，我觉得从这种自我否定和自我压迫的角度去划分也是一个不错的分类模型。在这个模型下，绿奴首先可以拆分取来，是一群对自己完全否定的人，对夫妻中自己的存在进行否定的人。他们觉得自己不配作为丈夫，觉得自己没有能力给妻子带去真正的满足——而这个没有能力以及所谓的真正的满足，其实并不是妻子的想法，而是他自己的想法，就如同情感电视里女主角说“你从来都是以为我喜欢什么，可你从来没有真正问 ...... 剩余部分请访问 春满四合院 登录后浏览完整版
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Mywifesohot 发表于 2024-6-30 23:19這什麼神論文!!...把這麼簡單一件事,給分門別類還邏輯完整。其實說個概括的,這圈子裡沒有一種淫妻是完全相 ...
yes，每个人应该有自己的玩法。玩小圈子，最怕的就是没有自己的想法，把别人的想法当成教科书来对待。不然到最后是网络上的思想在玩你和你老婆，而不是你和老婆在玩 . . . 说的很有道理啊，这个确实是很多人的心理 . . . 這什麼神論文!!...把這麼簡單一件事,給分門別類還邏輯完整。其實說個概括的,這圈子裡沒有一種淫妻是完全相同的,有的只是玩法相同...大家的說實話,還真別當實話來看,那就是意淫創作而已。 . . . 喜欢人妻，恋熟 小马拉大车 . . . 我很喜欢那个用车来形容老婆的那个段子。
在我看来淫妻是车主很爱自己的车，可以让别人在驾驶位，自己坐在副驾驶，感受别人不一样的开车技术，哪怕对方车技不好，也会主动教对方怎么猛踩油门，怎么漂移，甩尾，最后都是两人赞叹这是一台好车。
绿帽是自己不太会开，也不舍得开。然而别人各种暴力驾驶，把车子性能发挥到极致，让绿帽看到原来自己的车可以性能那么好。哪怕自己坐在副驾驶，也只能羡慕别人的车技，期待再次让别人来发挥车子的性能。
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在我还只是对老婆有好感的时候，我们就在一次多人聊天中谈过人会不会爱上多个人。我当时是坚定得到认为，爱一个人就是一心一意，容不下一点杂质的，而她那时已经觉得人是会同时爱上不同的人。后来讨论的结果是什么我想不起来，但她这个想法我却一直记得。可能是我怀疑自己戴绿帽后却坚决不肯分手的原因，分手了就等于否定了我只爱一个人的想法，就是痛，也要爱你。确实很不成熟很幼稚，但当时确实是这么想的。
后来自己真的变成了绿帽癖，每次幻想她被其他男人操时，都是如相爱的人做爱一样，身心交融，又担心她真的爱上别人不要我了。绿帽的自卑是从心底发出的，无法挣脱这种不停痛苦又不停兴奋的感觉。
我已经想不起什么时候开始，这种心态已经变了。不再担心她会因为做爱而爱上别人，和别人跑了。就是自信别人比我强她也还是会回家，拿不出证据，这是长时间两人相处，两人的爱转化而来的自信。我现在很愿意让她去感受不同的爱，也希望她能感受到爱。
不过这也让我对绿帽的痛感变低了，没有了痛，也就没有了快乐，这可能也是我有点绿帽奴倾向的原因。不好断定，毕竟我自己现在的想法一时一样，并不想以前那样坚定的绿帽癖。 . . . 本帖最后由 凌辱现场 于 2024-7-2 18:50 编辑
爱吃萝卜的青菜 发表于 2024-7-1 22:42
我很喜欢那个用车来形容老婆的那个段子。
在我看来淫妻是车主很爱自己的车，可以让别人在驾驶位，自己坐在 ...
是啊，失去了那种自我否定带来的煎熬，快乐也就无从谈起。我一直认为这种快乐就是大脑的补偿机制，包括所有的M属性，疼痛刺激也是一样。因为痛苦且无法逃避，所以才会补偿自己以快感，而且越痛，补偿越强烈。
我估计你得进入很深度的绿奴，重新产生“她可能跑”的危机感才会感受到那种爽快。但以你的程度，要重新出现“她可能跑”估计得让老婆和别人结婚生子才行了，可别玩那么大哦，喜欢刀剑跳舞的人，总有被戳死的一天。
PS：我也很喜欢那个车的比喻，忘记最早在哪里看到的了。你这么一说又勾起了我的回忆。我补充一下我看到的版本：淫妻的感觉就是你有一辆很好开的车，你告诉别人别人只认为你在吹牛b，直到有一天有人当着你的面试驾，狠狠操了你的老婆，完了说你老婆真骚，操起来真爽，然后你心里得到巨大的满足。
. . . 好神奇的一群人，长见识了 . . . 凌辱现场 发表于 2024-7-2 18:39
是啊，失去了那种自我否定带来的煎熬，快乐也就无从谈起。我一直认为这种快乐就是大脑的补偿机制，包括所 ...
关于绿奴的倾向，其实只是我自己内心的想法，兴奋点是和绿帽有关的羞耻感（非身体被虐，被控制），并没有打算深入去挖掘这个刺激点。可能是因为想法的改变，身体也没年轻时那么精力旺盛，现在已经很少有强烈的想要戴绿帽的冲动，前面一次强烈的欲望，就是想让老婆怀朋友的种，之后绿帽的冲动就走下坡，只是偶尔想想。老婆那边我也不知道她有没有和别人约过，我没发现，也没问她
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关于车的段子，我这个更贴近绿帽，在刚看到这段子的那段时间，我真的开车都感觉自己在戴绿帽，甚至想让别人来开开，打着我不敢叫你操我老婆，叫你来开我的车也一样。
打个比方，你有一辆法拉利，但你只是每天用它上下班速度从来没上过80，一天你的一个朋友看不下去了，抢过你的车，在你面前漂移、甩尾、刀片超车，你一边听着你的车引擎发出的轰鸣，一边惊讶：“原来我的车性能这么强”，同时还会赞叹你朋友的车技。 . . . 本帖最后由 凌辱现场 于 2024-7-3 00:29 编辑
爱吃萝卜的青菜 发表于 2024-7-2 20:01
关于绿奴的倾向，其实只是我自己内心的想法，兴奋点是和绿帽有关的羞耻感（非身体被虐，被控制），并没有 ...
那我还是接近我自己定义的淫妻，是我的话，我更享受别人赞美我的车真的是好车，却不会有自己舍不得开而羡慕别人的车技，反而类似于我没空天天把车的性能发挥到极致，停在车库里太浪费了，不如拿出来让别人开，一想到我的这两好车每天都被人在最大输出下飞驰，就觉得这才是它最好的结局，没有浪费。而且我特喜欢开的是那种表看起来如同丰田卡罗拉一样普通，但内里其实超越AE86的性能的“反差”车，一次次请别人来开，然后享受别人“你的车真的好棒，你调教得好牛逼”的赞美。 .
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